¿Fallos comunes y métodos de tratamiento en los grupos electrógenos diésel?
Los grupos electrógenos diésel se utilizan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones como fuente de energía de respaldo fiable. Sin embargo, están sujetos a diversas fallas que pueden afectar su rendimiento y su vida útil. Aquí tienes algunos fallos comunes y métodos de tratamiento de los grupos electrógenos diésel:
Baja tensión de salida: La baja tensión de salida puede deberse a un AVR (Regulador Automático de Voltaje) defectuoso, conexiones sueltas o escobillas desgastadas. Para tratar este problema, tienes que revisar o cambiar el AVR, apretar todas las conexiones y cambiar los cepillos si están desgastados.
Alto consumo de aceite: El alto consumo de aceite puede deberse al desgaste de los segmentos de pistón, los sellos de las válvulas o un exceso de blow-by. Para tratar este problema, necesitas reemplazar las piezas desgastadas o instalar un pistón nuevo, juntas de vástago de válvulas o, si es necesario, revisar el motor si es necesario.
Sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento puede deberse a un radiador obstruido, un nivel bajo de refrigerante o un termostato que no funciona correctamente. Para tratar este problema, necesitas limpiar el radiador, rellenar el nivel del refrigerante y cambiar el termostato si es necesario.
Vibración excesiva: La vibración excesiva puede deberse a una desalineación del motor o del generador, rodamientos desgastados o conexiones flojas. Para tratar este problema, necesitas alinear el motor y el generador, cambiar los rodamientos desgastados y apretar todas las conexiones.
Problemas de arranque: Los problemas de arranque pueden deberse a una batería débil, motor de arranque defectuoso o baja presión de combustible. Para tratar este problema, necesitas cambiar la batería, el motor de arranque o revisar el sistema de combustible para detectar obstrucciones o fugas.
Contaminación del combustible: La contaminación del combustible puede ser causada por agua o restos en el depósito o las líneas de combustible. Para tratar este problema, necesitas vaciar el depósito de combustible, limpiar las líneas de combustible y cambiar el filtro de combustible.
En general, el mantenimiento y la inspección regulares de los grupos electrógenos diésel pueden evitar que ocurran la mayoría de estos fallos, y es importante seguir el calendario de mantenimiento recomendado por el fabricante para garantizar el rendimiento óptimo y la longevidad del conjunto.