Contenido principal del mantenimiento del grupo generador
Tras 50 horas de funcionamiento del nuevo generador debe reemplazarse el aceite del sistema de pérdida total y el filtro de aceite del sistema de pérdida total.
El mantenimiento del grupo generador se divide generalmente en mantenimiento A, B, C, D y estacional, y todos los niveles se calculan según el tiempo de funcionamiento o el periodo de tiempo respectivamente:
Mantenimiento de Clase A
El Nivel A es una inspección mensual o previa a la ejecución:
1) Comprobar la cantidad de combustible en el depósito;
2) Comprobar la cantidad de aceite lubricante;
3) Comprobar el nivel del refrigerante;
4) Comprueba si la cinta está floja;
5) Comprobar si el motor diésel tiene fugas;
6) Comprueba si el indicador es normal;
7) Comprobar el voltaje y la capacidad de la batería.
Mantenimiento de Clase B
Mantenimiento de Clase B durante 200-400 horas o intervalos de 12 meses:
1) Repetir el mantenimiento de Clase A;
2) Reemplazar el aceite del sistema de pérdida total del motor diésel;
3) Cambiar el filtro: incluyendo el filtro de aceite del sistema de pérdida total, el filtro de combustible y el filtro de agua;
4) Liberar el agua y el sedimento en el separador de aceite y agua; 5) Revisar el terminal del alternador;
6) Limpiar el polvo y otros objetos extraños en el alternador, el panel de control y el armario de distribución;
7) Revisa el sistema de control de la unidad.
Mantenimiento de Clase C
Mantenimiento de clase C con una duración de funcionamiento de unas 1500 horas o un intervalo de 24 meses:
1) Repetir las pruebas de nota A y B;
2) Comprobar el tiempo de inyección;
3) Comprobar la holgura de las válvulas;
4) Comprobar el desgaste del ventilador, la bomba de agua y la correa de transmisión del generador de carga;
5) Revisar y limpiar el sistema de refrigeración y cambiar el refrigerante.
Mantenimiento de Clase D
Mantenimiento de Clase D con 4000 horas de funcionamiento o intervalos de 36 meses:
1) Repetir las comprobaciones de los niveles A, B y C;
2) Limpiar y calibrar la boquilla y la bomba de combustible;
3) Revisar, reparar o reemplazar el conjunto del compresor;
4) Revisar, reparar o reemplazar el conjunto de bombas;
5) Llena el rodamiento del alternador con aceite lubricante.
Mantenimiento estacional
En invierno, cuando la temperatura ambiente está por debajo de 0 °C, el sistema de refrigeración debe llenarse con anticongelante.
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