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Principales contenidos del mantenimiento de grupos electrógenos
Después de 50 horas de funcionamiento del nuevo grupo electrógeno, se deben reemplazar el aceite del sistema de pérdida total y el filtro de aceite del sistema de pérdida total.
El mantenimiento del grupo electrógeno generalmente se divide en A, B, C, D y mantenimiento estacional, y todos los niveles se calculan de acuerdo con el tiempo de funcionamiento o el lapso de tiempo respectivamente:
Mantenimiento de clase A
El nivel A es una inspección mensual o previa a la ejecución:
1) Verifique la cantidad de combustible en el tanque de combustible; 2) Verifique la cantidad de aceite lubricante; 3) Verifique el nivel del refrigerante;
4) Compruebe si el cinturón está suelto; 5) Vea si la fuga del motor diesel; 6) Compruebe si el indicador es normal;
7) Verifique el voltaje y la capacidad de la batería.
Mantenimiento de clase B
Mantenimiento de clase B durante 200-400 horas o intervalos de 12 meses:
1) Repetir el mantenimiento de Clase A; 2) Reemplace el aceite del sistema de pérdida total del motor diesel;
3) Reemplace el filtro: incluido el filtro de aceite del sistema de pérdida total, el filtro de combustible y el filtro de agua;
4) Libere el agua y los sedimentos en el separador de agua y aceite; 5) Verifique el terminal del alternador;
6) Limpie el polvo y otros objetos extraños en el alternador, el panel de control y el gabinete de distribución; 7) Verifique el sistema de control de la unidad.
Mantenimiento de clase C
Mantenimiento de clase C con un tiempo de funcionamiento de aproximadamente 1500 horas o un intervalo de 24 meses:
1) Repetir las comprobaciones de grado A y B; 2) Verifique el tiempo de inyección; 3) Verifique la holgura de la válvula;
4) Verifique el estado de desgaste del ventilador, la bomba de agua y la correa de transmisión del generador de carga;
5) Revise y limpie el sistema de enfriamiento y reemplace el refrigerante.
Mantenimiento de clase D
Mantenimiento de clase D con 4000 horas de funcionamiento o intervalos de 36 meses:
1) Repetir las comprobaciones de nivel A, B y C; 2) Limpie y calibre la boquilla y la bomba de combustible; 3) Revisar, reparar o reemplazar el conjunto del sobrealimentador;
4) Revisar, reparar o reemplazar el conjunto de la bomba; 5) Llene el cojinete del alternador con aceite lubricante.
Mantenimiento estacional
En invierno, donde la temperatura ambiente es inferior a 0 ° C, el sistema de enfriamiento debe llenarse con anticongelante.
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